As obras de modernização e ampliação do metrô de Belo Horizonte estão garantidas. Na sexta-feira, 16 de setembro, a presidenta Dilma Rousseff esteve em Belo Horizonte para anunciar a liberação de R$ 3,16 bilhões destinados à tão reivindicada intervenção urbana na capital mineira e região metropolitana, além da implementação de BRTs em Belo Horizonte, Contagem, Santa Luzia e Ibirité. Os recursos, anunciou a presidenta da Dilma, fazem parte do pacote de obras do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) da Mobilidade. Do valor total necessário para a ampliação da linha 1 e para a construção das linhas 2 e 3 do metrô, R$ 1 bilhão virá do governo federal, R$1,47 do governo estadual, municipal e iniciativa privada, e o restante, R$ 1,13 bilhão, de financiamento.
Ao lado da presidenta Dilma, durante visita à prefeitura de Belo Horizonte, Gabriel comentou a decisão: “Este é um momento para ser comemorado pela população da capital e da região metropolitana. A modernização e expansão do metrô amenizam, de forma significativa, os graves problemas de mobilidade urbana. Agilidade, com redução no tempo de deslocamento, e melhoria do tráfego nas ruas da cidade são alguns dos benefícios para os usuários do transporte público e, também, para os cidadãos que utilizam veículos particulares no seu dia a dia”.
Em seu primeiro compromisso na capital, no estádio Magalhães Pinto (Mineirão), Dilma visitou o canteiro de obras na acompanhada de Pelé, embaixador honorário da Copa do Mundo, do governador Anastasia, do prefeito da capital, Marcio Lacerda, do ministro dos Transportes, Orlando Silva, do representante de Minas no primeiro escalão do governo federal, Fernando Pimentel, além de deputados federais, estaduais e prefeitos.
Na Avenida Antônio Carlos, as obras do sistema de ônibus rápido (BRT), uma importante intervenção urbana realizada em Belo Horizonte e região metropolitana também mereceu a presença da presidenta Dilma.
Intervenções no metrô da capital
A linha 1 será contemplada com obras de expansão e modernização. Serão construídas as estações Novo Eldorado (em Contagem) e Calafate II (para conexão com a Linha 2), além da melhoria dos acessos nas estações em operação. O recurso será também para o projeto de expansão desta linha até o município de Betim. Ao término da obra, a Linha 1 terá 30 quilômetros de via dupla, 20 estações e 32 trens.
Também serão implantadas as Linhas 2 e 3 do Metrô, sendo que na Linha 2 será implantado o trecho Barreiro-Calafate II, com 10 quilômetros de via dupla, cinco estações e sete trens. Já na Linha 3, será construído o trecho Savassi-Lagoinha, que terá 4,5 quilômetros de via dupla, cinco estações e cinco trens.
BRTs
O segundo conjunto de obras é referente aos novos terminais de ônibus a serem instalados em sete municípios da RMBH. Desses terminais partirão os ônibus interestaduais que vão se integrar aos BRTs (veículos leves sobre trilhos) e ao metrô. Serão três terminais em Contagem, dois em Santa Luzia, um em Sabará e um em Ibirité. O terceiro conjunto de obras será no Complexo da Lagoinha, com ampliação dos viadutos de acesso e aprimoramento do Boulevard Arrudas.
Fonte: Site do deputado federal Gabriel Guimarães
Nenhum comentário:
Postar um comentário